每次打開(kāi)引擎艙的時(shí)候,大家都會(huì)做什么的呢?相信很多人都會(huì)簡(jiǎn)單地看看,把艙內(nèi)的塵掃掃,然后就默默地關(guān)上蓋子了。這些人要不就是懶,要不就不知道怎么檢查保養(yǎng),難道就不懂去看看各種油液狀態(tài)嗎?
很多人都會(huì)認(rèn)為引擎艙內(nèi)過(guò)于復(fù)雜,檢查這件事該交給4S店售后或者維修店來(lái)做,其實(shí),就油液檢查這一項(xiàng)我們就可以自己做,而且掌握好油液狀態(tài)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛的毛病癥狀。
一、機(jī)油檢查
機(jī)油能起到潤(rùn)滑、冷卻、密封等作用。檢查機(jī)油前應(yīng)把車(chē)輛停放在平整路面上,而且檢查前車(chē)輛要停轉(zhuǎn)10分鐘以上,而車(chē)輛過(guò)夜后也要先熱車(chē)再檢查才準(zhǔn)確。
檢測(cè)機(jī)油油量,先把油尺拭擦干凈插回去,插到底才能準(zhǔn)確測(cè)出油量。一般在油尺末端會(huì)有刻度提示,分別有上限和下限,處于之間屬于正常狀態(tài)。
判斷機(jī)油是否變質(zhì)需要利用一張白紙,將機(jī)油滴在上面觀察干凈程度,如果有金屬雜質(zhì)、色澤偏暗和有刺鼻氣味等狀況,就說(shuō)明需要更換了。
二、制動(dòng)液檢查
制動(dòng)液也就是我們俗稱(chēng)的剎車(chē)油,為制動(dòng)系統(tǒng)提供傳遞能量、散熱、防腐防銹及潤(rùn)滑的作用。其實(shí)制動(dòng)液的更換周期比較長(zhǎng),平時(shí)只需看看液位是否在正常位置(就是上限與下限之間的位置)。
什么情況下需要更換制動(dòng)液呢?
1、常規(guī)保養(yǎng)期
2、打開(kāi)制動(dòng)液箱蓋觀察液面,出現(xiàn)渾濁或者乳狀
3、制動(dòng)力下降,需要檢查
三、冷卻液檢查
冷卻液能保證引擎在正常溫度下工作。跟制動(dòng)液一樣,冷卻液的更換周期也比較長(zhǎng),平時(shí)只需留意油液量即可。需要注意的是要留意一下軟管是否有損壞。
另外,冷卻液的顏色也會(huì)體現(xiàn)變質(zhì)與否,但不同的冷卻液顏色不同,普通車(chē)主要判斷也比較難,需要專(zhuān)業(yè)儀器。所以,如果在油液量、管路正常的情況下,車(chē)輛運(yùn)行時(shí)水溫狀態(tài)偏高的話(huà)就需要去4S店或者維修店進(jìn)行檢測(cè)。
四、助力轉(zhuǎn)向油檢測(cè)
助力轉(zhuǎn)向油有助于減少轉(zhuǎn)向泵的磨損,也減少方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度,所以如果發(fā)現(xiàn)方向變得比以前重了,有可能是助力轉(zhuǎn)向油出現(xiàn)問(wèn)題。不過(guò)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的汽車(chē),就不用檢測(cè)了。
助力轉(zhuǎn)向油一般是每2年4萬(wàn)公里更換,保養(yǎng)手冊(cè)上也有詳細(xì)說(shuō)明。檢測(cè)方法其實(shí)跟機(jī)油差不多,留意油尺上的油量標(biāo)記即可。而油品的話(huà)也是拿白紙來(lái)對(duì)色,如果出現(xiàn)發(fā)黑狀況就該及時(shí)更換了。
五、玻璃水檢查
玻璃水的檢查比較簡(jiǎn)單,保證液量不超過(guò)上限刻度線(xiàn)即可,發(fā)現(xiàn)少了就及時(shí)添加,并沒(méi)有什么下限。需要注意的是有些車(chē)型后窗的玻璃水要獨(dú)立加注的。
雖說(shuō)在例行保養(yǎng)的時(shí)候,工作人員都會(huì)做以上的檢查,但不同環(huán)境、路況下的行駛有可能會(huì)讓一些油液用量增大或加快變質(zhì),所以茶哥建議各位車(chē)主,平時(shí)也要多留意這些油液的狀況,別只管開(kāi)不管養(yǎng)了。