產(chǎn)品配套原裝進(jìn)口卡鉗配臺(tái)灣碟，中心盤和轉(zhuǎn)接橋， 剎車皮，剎車鋼侯。

    剎車卡鉗：鉗身采用高強(qiáng)度鋁合金材質(zhì)，輕量化設(shè)計(jì)，并且表面經(jīng)過(guò)氧化和噴漆處理?；钊庞脤?duì)向布置，并且通常在同一側(cè)采用大小活塞搭配，使剎車皮在動(dòng)態(tài)下受到的力更加均衡。

    剎車碟盤：采用發(fā)散型大通風(fēng)槽設(shè)計(jì)，以增強(qiáng)散熱效果：并采用輕量化設(shè)計(jì)，以減少轉(zhuǎn)動(dòng)慣性。

    中心盤和轉(zhuǎn)接橋：采用航空鋁合金材質(zhì)，工程繪圖，數(shù)控車銑床加工，再經(jīng)過(guò)表面硬化處理。

    剎車鋼侯：采用進(jìn)口的剎車鋼侯，再配精密加工的接頭。對(duì)于特殊車型再配備與原車相同的鋼管中間固定件。 
   
    剎車皮：取用AP耐高溫剎車皮，其最佳工作溫度為0-400。同時(shí)也提供更高性能的Ferodo 剎車皮給車主選擇。0-800度的最佳工作溫度，以及更高的摩擦系數(shù) 。 

    選用CP5200套裝剎車比原車剎車性能提高30%—35%