向別人具體地推薦某一款車，那是很不靠譜的事每個人對車的基本需求，自身的審美趣味、駕駛習慣、支付能力差異太大了，不過，具體的車型不好推薦，但是籠統(tǒng)的選車原則，還是應(yīng)該和大家分享的。

不用過分看重所謂的安全性

對于普通家用車，特別是那些反映被動安全的碰撞測試星級，其實不用過分看重。首先，如今的主流品牌，在安全技術(shù)方面差距不大，基本上半斤八兩，這一點大家看看各機構(gòu)公布的安全測試結(jié)果就知道了，不是5星的車已經(jīng)很少了；其次，在我看來，只有安全的司機，沒有安全的車，在一個不靠譜的司機手中，任何車都是不安全的。真的，我本人買車時，安全性幾乎不在考慮范圍之內(nèi)，我甚至更加在乎車內(nèi)氣味是不是更重。
 

不用追求太強的動力

廠家一直喜歡炫耀發(fā)動機功率，那也許是因為實在沒什么別的好吹噓的了；大家還喜歡討論0—100km/h能在幾秒內(nèi)完成，可是，對于一款非賽車而言，那有意義嗎？有人經(jīng)常問我，某款車動力夠不夠，真是個奇怪的問題，那要看你干嘛用，追飛機肯定是不夠的，平常代步？太夠了還有富余。普通中級轎車以100km/h的速度巡航，天比高你知道只需要發(fā)動機輸出多大的功率就夠了嗎？20千瓦！曾經(jīng)開著一輛55千瓦的小排量車，從來沒有覺得動力不夠過。
 

不要盲目的求大

中國人以大為美，什么車到了中國往往都要加長，令老外很糾結(jié)?？墒嵌鄶?shù)情況下，家庭用車真的不需要那么大，特別是在大城市，小車更合適，停車方便，經(jīng)濟環(huán)保。再說了，所謂大車，實際上也只能坐4個人，坐5個人一樣也擠。
 

不要盲目追新車

中國人喜歡跟風，前幾年日本車火，大家加價買日本車，勸都勸不??；這兩年輪到德國車了，大家又排隊買德國車，也是勸都勸不住。追新車也是跟風的一種，一些新車剛出來，往往都要加價，可是沒多久就有優(yōu)惠了。加3萬買一新車，沒美兩年，市場上優(yōu)惠2萬了，一來一去吃了5萬的虧，你怪誰？新車有什么好追的呢？什么車都會換代，過幾年都成舊款，真有心，挑款經(jīng)典的，精心保養(yǎng)，開個50年，留給兒子以后去參加老爺車比賽，那才算有品位，顯道行。
 

不要買多余的配置

現(xiàn)在汽車的配置表越拉越長，可是，很多配置是費而不惠的雞肋，價格不菲沒什么大用。最典型的是車載娛樂影音系統(tǒng)；什么7速、8速變速器，也是噱頭，5速、6速足夠了，省不了什么油，不夠多踩兩腳剎車的；什么抬頭顯示、藍牙電話，凡是電子可以實現(xiàn)的娛樂信息類功能，基本上成本都不高。你要那么多車載電子娛樂功能干嘛，弄個ipad，花幾美元下載點軟件，www.tianbigao.com.cn往車里一掛，全都有了還是觸摸屏的。
 

那么，買車應(yīng)該看什么呢？對于普通家用車，一要好看令自己愉悅；二要節(jié)油不只是省錢，更是環(huán)保；三要可靠小毛病多的車傷不起?。∷囊陀眯碌臅r候都挺好，兩年一過，差異就大了，有的車抹抹洗洗還跟新的一樣，有的內(nèi)飾老化，外漆掉光，殘花敗柳。
 

一個普通消費者的選車觀，其實很主觀，沒什么對錯可言。對于那些錢多得發(fā)慌的主，以上幾點連參考的價值都沒有，你愛買啥買啥，難得的是自己開心?？墒莿e過幾天又是牛拉、又是現(xiàn)砸的，您買的不就是一面子嗎，4700萬的跑車，您不在車庫里供著，還真開街上去呀。前幾天在報上看到一則新聞，說某女士在香港買了塊12萬的名表，結(jié)果走時慢了一個鐘，跟人不依不饒的，這就太沒范兒了，12萬的表，走時準不準還重要嗎？你當它一電子石英表啊？